Productdetails:
|
Totale grootte: | 7200X2300x3400mm | Van Dimension: | 5000X2100X2000mm |
---|---|---|---|
Randgewicht: | 4155kg | Nominale belasting: | 8000kg |
Wielbasis: | 3800mm | Frong& Achterspoor: | 1750/1586mm |
Maximumsnelheid: | 90km/h | Brandstoftype: | Dieselmotor |
Motortype: | YC4FA120-30 | MAX. MACHT: | 120hp, geschatte machtssnelheid 2800rpm |
Maximumkoppel: | 230N.m | Verplaatsing: | 2.982L |
Emissieniveau: | Euro 3 | Cabinetype: | Enige rijcabine, 2passengers |
Bandengrootte: | 7.50R16, de band van de staaldraad | ||
Hoog licht: | 8T de Doosvrachtwagen van de ijskastlading,Van de diesel de Doosvrachtwagen Ijskastlading |
8T van de Diesel van de Geneeskundedellivery van de ladingscapaciteit van de de Ijskastlading Diepvriezervrachtwagen Lichte de doosvrachtwagen
Product Gedetailleerde Specificatie:
Voertuigparameters-- 8T lading | ||||
Algemene afmetingen | 7200X2300x3400mm | Randgewicht | 4155kg | |
Van Dimentsion | 5100X2100X2000mm | Ladingscapaciteit | 8000kg | |
Chassisparameter | ||||
Chassismodel | EQ1090T9ADJ3AC | Chassismerk | DONGFENG | |
Algemene afmetingen | 7200X2300x3400mm | Wielbasis | 3800mm | |
Voor/achterwielspoor | 1750/1586mm | Voor/achteropschorting | 1180/1715mm | |
Benadering/vertrekhoek | 22/13° | Maximumsnelheid | 80km/h | |
Chassisfabrikant | Dongfeng Automobiel Co., Ltd | |||
Cabine | Configuratie | De enige rijcabine, airconditioner, toelaatbare 3 passagiers, cabine kan worden weggeknipt, Airconditioner | ||
Kleur | Het blauw, andere kleur is facultatief | |||
Motor | Model | YC4FA120-30 | ||
Emissie | Euro 3 | |||
Type | 4 in-line cilinders, 4-slag, met water gekoelde, turbo inter-koelt, dieselmotor | |||
Geschatte macht | 120hp, geschatte machtssnelheid 2800rpm | |||
Verplaatsing | 3707ml | |||
Max.torque | 230N.m | |||
Fabrikant | Co. van Yuchaimachines, Ltd | |||
Band | Grootte | 7.50R16, de band van de staaldraad | ||
Aantal | 6+1 nrs. |
De Beschrijving van de ijskastvrachtwagen:
- De binnenlandse en buitenstoffen van de cabine worden gemaakt van * * nieuwe nano glasvezel (niet het lichte absorberen, goede isolatie, sterke hardheid, en oxydatieweerstand), met een dikte van 8cm. Het binnenkader van de cabine wordt van de lichte die staalprofielen gemaakt van uitstekende kwaliteit met roestpreventie worden behandeld, en het isolatiemateriaal wordt gevuld met polyurethaanschuim zonder hiaten. De bodem van de cabine wordt gemaakt van de gevormde plaat van de aluminiumlegering of vlakke nano glasvezel. De cabine wordt gemaakt van gegalvaniseerd roestvrij staal met hoeken, dik gemaakte aluminiumlegering met randen, en het achterdeurkader wordt gemaakt van roestvrij staal, Dik gemaakte de scharnier en het slotcomponenten van de roestvrij staal achterdeur, met LEIDENE verlichting en zijtellerslichten binnen de cabine
Productenhd beelden:
Verpakking en het Verschepen:
FQA:
Q: Hoe ongeveer de levertijd?
A: Het grootste deel van onze vrachtwagens worden gemaakt aan nieuwe orde, zodat is de levertijd gewoonlijk 20~45days.
Q: Hoe ongeveer verschepend?
A: De grote groottevrachtwagens altijd door ro/ro of Bulkschip verschepen of de vlakke bedcontainer of open container, klein type die kunnen verschepend door container,
Tevreden om ons te contacteren om een het verschepen citaat te krijgen.
Q: Hoeveel vrachtwagens produceert uw fabriek per jaren?
A: Bijna 3000 eenheden één maand.
Q: Hoe ongeveer uw de dienstsysteem van productnaverkoop?
A: Ons hoofd de uitvoerland heeft de naverkoopdienst goedgekeurd, gebruikten sommigen van land de derde afdelingsdienst.
Q: Keurt u Gepaste volgorden goed? Wat is uw MOQ-orde?
A: Ja, wij, is onze MOQ afhangt van nauwkeurig model, meestal is 1unit.
Q: Welk land u aan hebt uitgevoerd?
A: onze speciale vrachtwagens kunnen in vele delen van de wereld, zoals Rusland, de Oekraïne, Oezbekistan, Jordanië, Chili, Brazilië, Thailand, Maleisië, Libanon enz. worden gevonden, en bereiken goede reputatie van lokale markt.
Contactpersoon: Mike
Tel.: 13886085501